BR-304 terá mais 174 km duplicados com licitação de três trechos em 2027

ASSÚ/RN — O Rio Grande do Norte vai avançar na duplicação completa da BR-304, principal ligação entre Natal e Mossoró. Segundo o Ministério dos Transportes, os projetos executivos dos trechos restantes foram concluídos e os editais de licitação devem ser lançados em 2027 para mais 174 quilômetros de pista dupla. O anúncio foi feito pelo ministro George Santoro nesta semana em Assú, no Vale do Açu, após a liberação de 12 quilômetros duplicados entre Assú e Mossoró.

A BR-304 tem 317 quilômetros em solo potiguar e corta o estado do Litoral ao Oeste, passando pelo Agreste e pela região Central. A obra foi dividida em cinco lotes. Até a publicação desta matéria, dois deles estão com obras em andamento, enquanto os outros três aguardam licitação para fechar todo o percurso com pista dupla.

Onde as obras já andam no RN

De acordo com o Ministério dos Transportes, o cronograma atual organiza a duplicação por lotes, com frentes ativas nas duas pontas mais movimentadas da rodovia. O trecho entre Assú e Mossoró concentra hoje o maior volume de máquinas, enquanto o segmento na saída da Grande Natal também entrou em execução.

• Lote 1 — Mossoró/Assú: 57,6 km, com investimento de R$ 367 milhões; 12 km já liberados ao tráfego, segundo o governo federal.
• Lote 2 — Macaíba/Riachuelo: 38,1 km, com investimento de R$ 204,5 milhões; trabalhos iniciados na região da Grande Natal.
• Trechos parcialmente duplicados: de Parnamirim a Macaíba, em fase de obras complementares como viadutos, e a Reta Tabajara, de Macaíba até o entroncamento com a BR-226 para o Seridó.
• Rota estratégica: a rodovia liga Natal a Mossoró e segue até a divisa com o Ceará, escoando produção, combustíveis e o movimento do interior.

O secretário estadual de Infraestrutura, Gustavo Coelho, afirmou que a duplicação no trecho Assú/Mossoró resulta de parceria entre o governo do RN e o governo federal. Segundo ele, o estado também recuperou as rodovias estaduais que partem de Mossoró para outras regiões, o que reforça a logística do Oeste potiguar.

O que será licitado em 2027

Conforme anunciado pelo ministro em Assú, os três lotes restantes somam 174 quilômetros e devem ter editais lançados ao longo de 2027. A meta informada é concluir o trecho Assú/Mossoró até dezembro do próximo ano e executar, em um futuro próximo, obras simultâneas em todo o percurso.

• Lote 3 — Riachuelo/Lajes: 52 km, em tramitação para lançamento do edital.
• Lote 4 — Lajes/Assú: 82 km, o maior e mais desafiador, em tramitação para edital.
• Lote 5 — Mossoró/divisa com o Ceará: 40 km, em tramitação para processo licitatório.
• Previsão oficial: editais em 2027 e obras seguintes executadas de forma simultânea, segundo o Ministério dos Transportes.

"Temos um cronograma de entregas e de metas, o que é muito importante. Até dezembro do próximo ano, devemos concluir o trecho Assú/Mossoró", afirmou o ministro George Santoro, ao anunciar os próximos editais.

Ainda segundo o ministro, 2027 também deve marcar o início das obras da BR-104 no RN e há estudos para a pavimentação da Estrada do Cajueiro, a BR-437, entre Mossoró e Tabuleiro do Norte, no Ceará. A BR-104 terá 215 quilômetros em território potiguar, passando por Macau, Pendências, Lajes e Jaçanã, enquanto a Estrada do Cajueiro tem 32 quilômetros de terra batida aguardados há décadas por produtores da Chapada do Apodi.

Conclusão

A duplicação completa da BR-304 muda diretamente a rotina de quem trafega entre a Grande Natal, o Vale do Açu e o Oeste, com expectativa de menos acidentes, viagens mais rápidas e frete mais barato. Até a publicação desta matéria, os próximos passos dependem da licitação dos três lotes restantes em 2027. A orientação para motoristas é manter atenção redobrada nos trechos em obras, respeitar a sinalização provisória e acompanhar os comunicados oficiais sobre bloqueios e desvios.