Comunidade do Piquiri leva ao DNIT pedido de lombadas na BR-110

MOSSORÓ/RN — Moradores da comunidade do Piquiri, na zona rural de Mossoró, procuraram na manhã desta segunda-feira (28) a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para cobrar medidas de segurança na BR-110, no trecho de acesso à comunidade. Segundo o apurado pela TCM Notícia, o grupo entregou um ofício pedindo a instalação de lombadas eletrônicas ou outros redutores de velocidade após uma sequência de acidentes com mortes no local. O movimento reúne famílias que atravessam a pista todos os dias para trabalhar, estudar e buscar atendimento.

O que a comunidade entregou ao DNIT

De acordo com a reportagem de origem, os moradores formalizaram o pedido em documento protocolado no escritório regional do órgão federal em Mossoró. O pleito central é objetivo e de engenharia de tráfego, sem custo político: reduzir a velocidade dos veículos no ponto onde carros, motos, ônibus escolares e pedestres dividem o mesmo espaço com carretas e caminhões que cortam o Oeste potiguar.

Os itens levados ao DNIT, conforme o relato dos moradores, foram:

• Redutores eletrônicos de velocidade: lombadas eletrônicas no trecho de acesso ao Piquiri, nos dois sentidos da BR-110.
• Sinalização reforçada: placas de advertência, faixas e tachões que alertem o motorista antes da entrada da comunidade.
• Estudo técnico do trecho: avaliação de visibilidade, acostamento e travessia de pedestres no ponto mais crítico.
• Resposta por escrito: cronograma do órgão sobre vistoria, projeto e execução das intervenções.

Por se tratar de rodovia federal, a decisão sobre lombadas, radares e alterações no traçado cabe ao DNIT, que costuma condicionar a obra a estudo de tráfego e de sinistros. A ida presencial ao órgão, com ofício em mãos, é a forma que a comunidade encontrou de tirar o pedido do papel e registrar a urgência.

Trecho de acesso preocupa quem vive às margens da pista

Quem mora no Piquiri descreve uma rotina de risco conhecida em várias comunidades rurais do Oeste: de um lado da pista ficam casas, comércios e paradas de ônibus; do outro, escola, roçado e o caminho para Mossoró. A travessia a pé ou de bicicleta, principalmente no início da manhã e no fim da tarde, divide espaço com veículos em alta velocidade.

Ainda segundo o apurado, os acidentes recentes com vítimas fatais acenderam o alerta definitivo. Sem citar números que não constam do relato oficial, o fato é que cada nova ocorrência reforça entre os moradores a sensação de que o trecho cobra uma intervenção física — não apenas placa, mas equipamento que obrigue o motorista a reduzir.

O caso do Piquiri se soma a uma pauta permanente do interior potiguar: conciliar o fluxo pesado das BRs que ligam Mossoró a Upanema, Campo Grande e ao interior da Paraíba com a vida de quem mora colado à pista. Medidas como redutor eletrônico, passarela onde houver demanda comprovada, iluminação e fiscalização da Polícia Rodoviária Federal costumam aparecer como respostas padrão nesses corredores.

O que acontece agora

Até a publicação desta matéria, o DNIT não havia divulgado publicamente o cronograma de vistoria do trecho, segundo o relato disponível. A expectativa dos moradores é de que o ofício resulte em visita técnica, medição de velocidade e análise de sinistralidade para embasar a instalação dos equipamentos.

A orientação para quem trafega pela BR-110 na altura do Piquiri é redobrar a atenção: reduza a velocidade ao se aproximar do acesso à comunidade, respeite a sinalização e mantenha distância segura, sobretudo em horários de pico e à noite. Novas informações sobre a resposta do órgão federal devem ser acompanhadas nos canais oficiais do DNIT e da PRF.