Natal moderniza 197 cruzamentos com semáforos inteligentes de R$ 29 milhões

NATAL/RN — A rotina de quem dirige na capital potiguar deve mudar nos próximos meses. A Prefeitura de Natal assina nesta quarta-feira (30), às 11h, no Palácio Felipe Camarão, a ordem de serviço para modernizar a sinalização de 197 cruzamentos com equipamentos capazes de ajustar o tempo de verde e vermelho conforme o movimento real de veículos, segundo informou a gestão municipal.

O projeto, com valor de referência próximo de R$ 29 milhões, prevê a troca de controladores antigos por dispositivos adaptativos, interligados a sensores e a uma central de monitoramento. Na prática, avenidas com maior fluxo em determinado horário ganham mais tempo de passagem, enquanto vias transversais com pouco carro esperam menos, o que tende a reduzir filas nos horários de pico na Grande Natal.

Onde a mudança deve aparecer primeiro

De acordo com a Prefeitura, a modernização alcança pontos estratégicos da malha viária natalense, incluindo corredores de grande circulação entre as zonas Sul, Leste, Oeste e Norte. A proposta é criar uma rede sincronizada, em que os semáforos conversam entre si para formar ondas verdes e evitar paradas sucessivas.

• Corredores estruturantes: eixos como Hermes da Fonseca, Salgado Filho, Prudente de Morais e Tomaz Landim concentram parte relevante dos engarrafamentos diários.
• Travessias críticas: cruzamentos próximos a escolas, hospitais, shoppings e terminais de ônibus tendem a receber prioridade na calibragem.
• Integração regional: motoristas de Parnamirim, São Gonçalo do Amarante, Macaíba e Extremoz, que usam Natal como destino diário, também devem sentir o efeito.
• Monitoramento central: a central de controle poderá alterar programações em situações atípicas, como chuvas fortes, eventos e interdições.

Técnicos de mobilidade ouvidos em projetos semelhantes explicam que o ganho não vem apenas do equipamento, mas da programação fina por faixa horária, dia da semana e sazonalidade. Por isso, as primeiras semanas após a instalação costumam ser de testes e ajustes.

Como funcionam os semáforos adaptativos

Diferentemente do semáforo de tempo fixo, que repete o mesmo ciclo o dia inteiro, o modelo adaptativo usa laços de detecção no asfalto, câmeras ou sensores para contar veículos e pedestres em aproximação. O controlador processa esses dados em segundos e redistribui os tempos.

• Ajuste em tempo real: se uma avenida esvazia à noite, o verde encurta automaticamente e o pedestre espera menos.
• Priorização por demanda: em horário comercial, o eixo principal recebe ciclos mais longos sem travar a transversal.
• Modo de contingência: em caso de falha de comunicação, o equipamento opera com plano fixo de segurança até o restabelecimento.
• Manutenção programada: a rede nova permite identificar lâmpadas queimadas e falhas à distância, acelerando o reparo.

Segundo a Prefeitura, o investimento cobre equipamentos, obras civis de adequação, comunicação de dados e integração com a central já utilizada pela Secretaria de Mobilidade Urbana. O cronograma físico, com etapas por lote de cruzamentos, deve ser detalhado após a assinatura da ordem de serviço.

O que acontece agora

A assinatura desta quarta marca o início formal do contrato, mas o motorista só perceberá a diferença por etapas. Até a publicação desta matéria, a gestão não havia divulgado o calendário lote a lote nem quais cruzamentos serão os primeiros a operar no novo padrão. A orientação é que condutores redobrem a atenção em trechos com equipes em campo e respeitem a sinalização provisória durante as intervenções.

A medida passa a valer de forma gradual e deve impactar diretamente os deslocamentos na Grande Natal, sobretudo nos picos da manhã e do fim da tarde. Novos detalhes sobre prazos, interdições pontuais e funcionamento da central devem ser divulgados pelos órgãos responsáveis nos próximos dias.